Un sistema di illuminazione
scientificamente sperimentato per prevenire il jet lag causato
dai fusi orari, sarà installato in suite di prima classe nei
voli di 20 ore dalla costa orientale dell'Australia (Melbourne,
Sydney e Brisbane) diretti a Londra e a New York. Il modello di
luminosità, ispirato dai colori del paesaggio australiano, è il
risultato di oltre 150 ore di test nell'Airbus Customer
Definition Centre Amburgo. Il nuovo sistema è un componente
critico nella preparazione dei voli Project Sunrise, programmati
ad iniziare nel 2026.
Come parte del processo - spiega in un comunicato il
direttore generale di Qantas International Cam Wallace,
esponenti ed esperti di Qantas, Airbus, dell'Università di
Sydney e dello studio di design industriale Caon Design Office
hanno creato e testato centinaia di modelli e di sequenze di
illuminazione in una riproduzione di cabina dell'Airbus A350.
Usando modelli di ritmi circadiani, gli studiosi dell'Università
di Sydney hanno selezionato i migliori colori di luce per
aiutare l'orologio biologico ad adattarsi ai diversi fusi orari
per dormire e per restare svegli.
E' stato formulato e testato un totale di 12 scene di luce,
con le sequenze più adatte per il comfort degli occhi. Per il
risveglio una forte luce blu per aiutare ad adattarsi all'ora di
destinazione e a restare svegli. L''effetto tramonto' emula
invece il passaggio dal giorno alla notte, con un effetto
'chiaro di luna' e cielo gradualmente nuvoloso, per aiutare a
rilassarsi e a prepararsi al sonno. Altre sequenze includono una
luce per i saluti di imbarco e sbarco, oltre a versioni su
misura per decollo e atterraggio.
Le prime sei suite di prima classe dell' A350 avranno la loro
sequenza di luce personalizzabile e i passeggeri potranno anche
scegliere il fuso orario che preferiscono per la piena durata
del volo, ha spiegato Wallace.
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
