Arriva sul tavolo del consiglio dei ministri il decreto legislativo attuativo della riforma fiscale che prevede il riordino delle accise. Il governo esaminerà il testo in via definitiva, accogliendo le osservazioni del Parlamento che ha suggerito di inserire nel testo anche l'allineamento tra gasolio e benzina.
Secondo i calcoli del Codacons sull'impatto della misura, un aumento delle accise di 1 centesimo di euro per il gasolio equivale ad una maggiore spesa da 0,61 euro su un pieno da 50 litri, se si tiene conto anche dell'Iva applicata sulle accise. In un anno la maggiore spesa, considerando una media di due pieni al mese, sarà quindi pari a 14,64 euro ad autovettura, con un aggravio complessivo da 243 milioni di euro annui sulla totalità delle auto diesel circolanti in Italia. In 5 anni la misura costerebbe in totale circa 1,21 miliardi di euro ai proprietari di autovetture alimentate a gasolio. Di contro, una riduzione di 1 centesimo per le accise sulla verde, comporterebbe un risparmio complessivo per gli automobilisti che possiedono auto a benzina da 249,7 milioni di euro annui, -1,25 miliardi in 5 anni.
Se invece l'aumento delle accise fosse di 1,5 centesimi, prefigura ancora l'associazione dei consumatori, la maggiore spesa per un pieno di diesel, considerata anche l'Iva, sarebbe di 0,915 euro, 21,96 euro all'anno nell'ipotesi di due pieni al mese, con un aggravio complessivo da 364,5 milioni di euro annui sulle famiglie che possiedono autovetture diesel, +1,82 miliardi in 5 anni.
Una identica riduzione da 1,5 centesimi sulla benzina comporterebbe un risparmio da 374,5 milioni di euro annui per la platea di automobilisti con vetture alimentate a verde, -1,87 miliardi di euro in 5 anni.
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