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sulla tratta Catania-Brindisi-Ravenna la nuova nave ro-ro Eco
Salerno del gruppo Grimaldi, tredicesima motonave delle
quattordici del gruppo 'Green generation' della Grimaldi con una
capacità di 7.800 metri lineari rotabili. E' 'ibrida': e quando
entra nei porti ha la possibilità di staccare i motori e di
andare in elettrico.
La motonave è stata presentata nel porto di Catania alla
presenza dell'executive manager del Grimaldi group, Eugenio
Grimaldi, del segretario generale dell'Autorità portuale del
mare della Sicilia Orientale, Attilio Montalto, e del comandante
della direzione marittima di Catania, il contrammiraglio Antonio
Ranieri.
Unità ultramoderna la motonave appartiene alla classe ro-ro
più grandi al mondo con una capacita doppia rispetto a quelle
impiegate dal gruppo. Offre una efficienza raddoppiata non
soltanto a livello di carico, ma anche per consumi. E' dotata di
tecnologie di ultima generazione per quanto riguarda
l'efficienza energetica perché ha mega-batterie che si
ricaricano durante la navigazione e 350 metri quadrati di
pannelli solari, tecnologie che permettono di raggiungere
l'obiettivo della 'zero emission in port'.
"Noi siamo molto legati al porto di Catania - ha detto
Eugenio Grimaldi - dove abbiamo iniziato nel 2006. Sicuramente
lo sviluppo del suo porto è stato centrale per le autostrade del
madre. Noi qui abbiamo investito con le unità che trasportavano
120 camion, siamo arrivati poi a 250 e ora eccoci ad oggi con le
navi eco, che possono trasportare più di 520 camion in un unico
viaggio con una riduzione di quasi il 40 per cento rispetto al
'tutto strada'. Questo è stato possibile grazie ai nostri amici,
che hanno investito sul gruppo Grimaldi".
"Il trasporto mondiale avviene per l'80 per cento via mare -
ha aggiunto Grimaldi - e quello che è importante far sapere è
che il trasporto marittimo inquina solo il 2 per cento di tutto
il trasportato mondiale. Il mondo della navigazione è molto
attivo per quanto riguarda l'ecosostenibilità e noi come gruppo
abbiamo raggiunto con 20 anni di anticipo quelli che sono gli
obiettivi delle normative europee e mondiali per la riduzione
delle emissioni".
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