"Prevediamo di attivare
l'esercizio ferroviario a metà dicembre 2024 e completare i
lavori per la viabilità, con il sottopasso, per i primi mesi del
2025". Lo annuncia Andrea Borgia, della direzione investimenti
di Rete Ferroviaria Italiana che sta portando a termine la
realizzazione della bretella ferrovaria sulla linea
Pescara-L'Aquila. L'opera, che ha un costo di 12 milioni di
euro, prevede la realizzazione di una fermata in località Santa
Rufina, distante circa tre chilometri dalla stazione centrale di
Sulmona, e di un tratto di ferrovia di circa 700 metri che
unisce la linea Pescara-Roma alla Sulmona-L'Aquila. Inoltre, la
piccola stazione sarà dotata di un marciapiede di 250 metri, di
due pensiline, di monitor e segnaletica acustica per le
informazioni al pubblico, nonché di un parcheggio di circa 2.700
metri quadrati. I lavori erano stati inaugurati a novembre 2022.
"C'è anche un parcheggio di circa 40 posti auto e una
viabilità che collega direttamente la strada provinciale 51 che,
dalla nuova stazione di Santa Rufina porta verso Sulmona"
aggiunge Borgia. L'opera - interamente ricostruita su un vecchio
tracciato dell'Ottocento - permetterà di raggiungere L'Aquila
senza passare per la stazione centrale, per velocizzare i
collegamenti.
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