Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

فيات في عامها الـ 125.. الشركة رمز الرأسمالية الإيطالية

12 يوليو 2024, 09:40

فريق تحرير أنسا

ANSACheck
- ALL RIGHTS RESERVED

- ALL RIGHTS RESERVED

(أنسامد) - يوليو 12 - روما - تحتفل شركة فيات الإيطالية لصناعة السيارات بمرور 125 عاما على تأسيسها في 11 يوليو 1899، وكانت طول القرن العشرين رمزا صناعيا للرأسمالية الإيطالية.

واختارت الشركة الاحتفال بهذه الذكرى المهمة على حلبة لينجوتو تراك 500، بحضور الحكومة، والممثلة بوزير الأعمال والتصنيع في إيطاليا أدولفو أورسو، ونائبة رئيس مجلس الشيوخ ليسيا رونزولي، ورئيسة لجنة الأنشطة الإنتاجية في المجلس، ألبرتو لويجي جوسميرولي، ورئيس منطقة بييمونتي، ألبرتو سيريو وعمدة تورينو ستيفانو لو روسو، بالإضافة إلى ممثلين عن النقابات العمالية.

كما تتزامن الاحتفالية مع الظهور الرسمي الأول لسيارة جراند باندا الجديدة، والمستوحاة من طراز الثمانينيات، والتي سيتم إنتاجها في مصنع Stellantis في صربيا وستكون كهربائية وهجينة.

ترتبط سنوات شركة فيات الـ 125 ارتباطًا وثيقًا بتاريخ إيطاليا.

بدأت نماذج مثل 508 Balilla من عام 1932 و500 Topolino في أول عملية تصنيع جماعية للسيارات للإيطاليين.

كما رافقت طرازات أخرى مثل 600 و500 الجديدة التي تم إطلاقها في 4 يوليو 1957 إيطاليا في الازدهار الاقتصادي، وفي تورينو على وجه الخصوص، تقاطعت مصائر الحركة العمالية والشركات الكبرى، من الإرهاب إلى سنوات الإضرابات، مع المسيرة التاريخية للعمال.

كما واجهت الشركة أزمة كانت ستقودها إلى الهاوية، لكن حدث التحول عبر الاندماج مع كرايسلر وولادة اتحاد أف سي إيه، ثم الاندماج مع "بي أس أي" الذي أعطى الحياة لظهور شركة ستيلانتيس فيما بعد عام 2021. (أنسامد).

ALL RIGHTS RESERVED © Copyright ANSA

لا تفوت

شارك

أو استخدم